Você andaria em uma bicicleta feita de compensado com infusão de carbono?

Por mais bonitas que sejam, essas bicicletas são projetadas para andar, com a escolha de madeira e fibra variando de acordo com o peso do ciclista

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A madeira tem sido usada como material de construção há milhares de anos. É duradouro por ser uma fonte genuinamente renovável que combina resistência, versatilidade e durabilidade. Casas. Pontes. Móveis de todos os formatos e tamanhos. E bicicletas?

Masateru Yasudu certamente pensa assim. O designer japonês criou a Moccle, uma bicicleta de velocidade única feita principalmente de duas folhas dobradas de compensado revestidas com fibra de carbono. Essas folhas formam o tubo superior, o tubo inferior e o suporte traseiro - e há mais duas usadas para os garfos. As peças são conectadas por um tubo de selim e direção de alumínio, bem como alças e gancheiras de metal. Os componentes são simples, com uma inclinação retrô - uma haste de pena, freios de pinça e uma pedaleira de anel único.

Explicando o espírito do design, Yasuda afirma: “Para aproveitar a flexibilidade da madeira, a estrutura da moldura foi desenhada com uma grande estrutura de duas peças para evitar ao máximo o corte das fibras da madeira. Além disso, eliminando grandes mudanças na forma da área da seção transversal, foi obtida uma forma suave e bonita."

Ele continua: “As chapas de madeira com fibra de carbono são laminadas para controlar o encolhimento e rachaduras devido ao envelhecimento da madeira e melhorar a segurança.

O resultado é marcante e elegante, evocando a famosa frase do arquiteto Frank Lloyd Wright de que “a madeira é universalmente bela para o homem”. Mas no caso de uma bicicleta, ela é adequada ao seu propósito?

“Os edifícios tradicionais de madeira japoneses que aproveitam a flexibilidade da madeira são fortes contra terremotos”, disse Yasudu. “E a flexibilidade da madeira e das fibras irregulares também proporcionam excelente absorção de vibrações. Fiquei pensando se conseguiria fazer uma bicicleta que aproveitasse as características dessa madeira.”

E assim ele fez.

O projeto começou em 1999, quando Yasudu fez sua primeira bicicleta usando uma combinação de nogueira e carvalho junto com suportes de alumínio fundido. O primeiro Moccle, porém, só apareceu em 2012, feito em madeira de pinho com camadas de fibra de carbono e alças em aço inoxidável.

Yasudu passou os dez anos anteriores na Itália aprendendo técnicas tradicionais de fabricação de bicicletas, incluindo passagens pela Zullo e Passoni, antes de retornar ao Japão para abrir um ateliê em Nagano chamado Kinopio. Aqui, Yasudu projeta para fabricantes de bicicletas nacionais e estrangeiros, além de criar suas próprias bicicletas internamente.

Em 2019, ele exibiu sua terceira versão do Moccle no Tokyo Handmade Show e no North American Handbuilt Show na Califórnia e em 2023 ganhou o A'Design Award Gold no Tokyo Wood Collection Show.

Alcançar o nível certo de conformidade continua sendo o foco principal da maioria dos fabricantes de bicicletas. Vimos marcas continuarem a gastar tempo e dinheiro na busca por um passeio mais confortável, usando configurações específicas de fibra de carbono, apoios rebaixados e até sistemas de suspensão como o Futureshock da Specialized e o IsoSpeed ​​da Trek para fazer isso. Yasudu acredita que a madeira tem as propriedades desejadas para proporcionar conforto, principalmente para uma bicicleta criada para passeios de lazer e viagens curtas pela cidade.

“Com foco na madeira, que é uma fibra de carbono derivada da natureza, pretendemos desenvolver uma bicicleta confortável que aproveite seu amortecimento de vibrações e flexibilidade”, afirma.

“Como material principal, desenvolvemos um material híbrido que consegue equilibrar facilmente flexibilidade e resistência, e incorporamos uma estrutura que absorve as vibrações dobrando todo o quadro como um arco quando o peso chega ao selim”.

Curiosamente, a escolha da madeira e da fibra varia dependendo do peso do piloto. Na verdade, cada Moccle é personalizado, com a geometria também adaptada para se adequar a cada piloto.