NBD: Deviate Highlander II, Pivot Mach 4 SL, Polígono Siskiu TE E

… novo Manitou Mattoc, garfo jovem Manitou J-Unit, peças muito amareladas da Öhlins Factory, atualizações da Radical Bicycle Co. Chilli Dog e AQUELE capacete de viajante.

Comunicado de imprensa da Pivot Cycles:

O novo Mach 4SL da Pivot, uma ode ao aumento do desempenho

Tempe, AZ – Capacidade de resposta nítida, minimalismo esculpido e suspensão líder da classe; o Pivot Mach 4SL é uma mistura potente de velocidade e eficiência empenhada em caçar pódios XC.

As corridas de cross country são uma arena definida por frequências cardíacas máximas, limiares aeróbicos e ácido láctico; onde minimizar a massa é mais importante do que qualquer outra coisa. No passado, esse foco singular levou os projetistas a fazer concessões no desempenho da suspensão, na rigidez do chassi, na integridade do manuseio e na qualidade da condução. Com a introdução do novo Mach 4SL, a Pivot tem o prazer de anunciar que está descartando esse manual.

“O objetivo aqui era um desempenho intransigente”, diz Chris Cocalis, fundador e CEO da Pivot. “Com a Mach 4SL atingimos uma meta de peso e capacidade de resposta digna da Copa do Mundo, mas também construímos uma suspensão dw-Link totalmente ativa, altamente tratável e excepcionalmente eficiente que é anos-luz melhor do que qualquer bicicleta flexível. lá fora. Não se engane, esta bicicleta é um foguete!”

A tecnologia de moldagem de fibra de carbono Hollow Core proprietária da Pivot produz um quadro que corta impressionantes 300-400 gramas da versão anterior, trazendo pesos completos de bicicleta abaixo de 23 libras com espigão conta-gotas! (tamanho pequeno, Copa do Mundo XX-SL). O minimalismo esculpido da articulação oscilante do amortecedor traseiro é uma prova de como não foi deixada pedra sobre pedra na busca pela redução de peso. A geometria foi revisada para refletir o objetivo do design de “foco na Copa do Mundo, mas deixar que ela supere seu peso”. O ângulo da cabeça foi relaxado, o alcance e a distância entre eixos aumentaram e o ângulo do assento aumentou. A tração e o desempenho líderes da categoria serão servidos em dois sabores; as versões da Copa do Mundo podem oferecer 95 mm ou 103 mm de curso facilmente ajustados por meio de um flip-chip no rocker link, enquanto todas as outras versões oferecem 106 mm ou 115 mm de curso para extrair o máximo de diversão do singletrack enquanto ainda vão tão rápido quanto os pulmões e as pernas permitem.

Preço, especificações e disponibilidade: O Mach 4SL estará disponível nas cores Seafoam Green e Ice Blue e pode ser adquirido em oito diferentes opções de construção completa da Shimano e SRAM, incluindo construções leves para a Copa do Mundo e opções de rodas de carbono.

Transmissão Mach 4 SL World Cup XX Eagle com garfo de 100 mm, £ 12.000,00 Transmissão Mach 4 SL Pro X0 Eagle com garfo de 120 mm, £ 9.600,00 Mach 4 SL Pro XT/XTR com garfo de 120 mm, £ 8.400,00 Apenas quadro Mach 4 SL, £ 4.100,00

pivotcycles.com

Comunicado de imprensa de Manitou:

A Manitou tem o prazer de apresentar o garfo do futuro, invocando lições da origem da marca. Com a introdução do novo Mattoc, os especialistas em suspensão do grande M vermelho dão um passo ousado em direção à criação do garfo perfeito do futuro, ao mesmo tempo que permanecem fiéis às suas raízes. No início havia mountain bike, suspensão e suspensão para mountain bike. Não importa como você andava, você era um ciclista de montanha e uma solução Manitou atendeu às necessidades de todos. Este desporto evoluiu e surgiram disciplinas específicas (e as suas componentes específicas). No entanto, fora do enduro e do downhill, todos ainda praticam mountain bike e são livres para interpretar o esporte da maneira que quiserem. O novo Mattoc representa o garfo para todos nós, do XC ao trail, ao enduro ligeiro e tudo mais. É o verdadeiro pau para toda obra que se destaca em tudo o que faz, graças à sua “especificidade versátil”. Melhor em todos os sentidos e adaptável a todas as necessidades, é realmente #thepeoplesfork, é MANITOU MATTOC.

Uma grande parte da versatilidade do Mattoc decorre de sua faixa extremamente ampla de curso, já que um único modelo pode ser ajustado em incrementos de 10 mm de 110 a 150 mm de curso, sem necessidade de componentes ou peças adicionais. Embora a capacidade de ajuste tenha se tornado mais um cartão de visita para toda a linha Manitou (Mezzer 140-180mm, Dorado 180-203mm), a ampla gama de opções de deslocamento do Mattoc permite que ele se estenda por diversas disciplinas e se adapte a muitos mais estilos de pilotagem. A operação de mudança de curso é suficientemente simples para poder ser feita em casa e as peças necessárias acompanham o garfo.